Kā uzlabot hidrauliskā cilindra izturību pret koroziju

Hidrauliskajā sistēmā izmantotajam hidrauliskajam cilindram darbības laikā būs noteikts kvalitātes mehānisms. Kad hidrauliskais cilindrs virzās uz gājiena beigām, tam darbības laikā būs lielāka kinētiskā enerģija. Ja ātrums netiek samazināts, tā hidrauliskā cilindra virzulis mehāniski saduras ar cilindra galvu, kas zināmā mērā var radīt triecienu, troksni un iznīcināšanu.
Hidrauliskais cilindrs
Hidrauliskā cilindra ražošanas procesā apstrādes kvalitāte zināmā mērā tieši ietekmēs visa produkta kalpošanas laiku un uzticamību. Tās cilindra stobrai ir augstas apstrādes prasības. Ražošanas laikā tā iekšējai virsmas raupjumam ir jābūt Ra {{0}},4–0,8 um, un ir stingri nepieciešama tā koaksialitāte un nodilumizturība. Cilindra mucas pamatīpašība ir dziļurbumu apstrāde, kas vienmēr apgrūtina apstrādes personālu.
Kad hidrauliskais cilindrs sasniegs noteiktu līmeni, tas ripinās. Ražošanas procesā uz tās virsmas būs atlikušais spiedes spriegums, kas palīdzēs zināmā mērā noblīvēt sīkās plaisas uz tās virsmas, tādējādi zināmā mērā novēršot erozijas izplešanos. Lai uzlabotu virsmas izturību pret koroziju, aizkavētu noguruma plaisu rašanos vai izplešanos un uzlabotu cilindra čaulas noguruma izturību.
Zināmā mērā hidrauliskais cilindrs darbības laikā, izmantojot savu velmēšanas formēšanu, uz velmēšanas virsmas tieši veidos auksti apstrādāta rūdīšanas slāņa slāni, kas zināmā mērā var samazināt slīpēšanas pāra saskares virsmas elastoplastisko deformāciju, tādējādi uzlabojot cilindra čaulas iekšējās sienas nodilumizturību un izvairoties no slīpēšanas izraisīta apdeguma. Pēc velmēšanas virsmas raupjuma samazināšana var uzlabot saskaņošanas veiktspēju.